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威马EX5提车17个月平均每月修1次 车主称不愿再做“小白鼠”

字号+ 作者:- 来源:- 2020-09-11 14:55:10

  中国网汽车9月11日讯 一位来自北京的2018款威马EX5 400 Extra车主申先生向中国网汽车质量投诉平台投诉称:“我的威马是2018年交大定、2019年1月提车的,第一批的小白鼠,行驶里程1.2万公里。提车的17个月里拖车修理十几次了(平均每个...

  中国网汽车9月11日讯 一位来自北京的2018款威马EX5 400 Extra车主申先生向中国网汽车质量投诉平台投诉称:“我的威马是2018年交大定、2019年1月提车的,第一批的小白鼠,行驶里程1.2万公里。提车的17个月里拖车修理十几次了(平均每个月一次),小电瓶亏电、续航问题、大电池漏电、漏风、车机突然打不着、车门打不开、后备箱打不开、天窗冬天关不上、高速上刹车失灵……每次给400客服报故障也是各种曲折、难以沟通。”

  记者随后致电了威马北京五方总店,相关维修工作人员告诉记者:“这些问题我们都给车主积极解决了。车只要一出问题,我们都会第一时间去给解决,从来没有说故意不给解决什么的。车主有时间我们就让他上店里来修,他没时间我们就上门维修,来回都是100多公里。但车主想要退车,按照三包法的确是退不了的。”

  车主申先生说:“他们是都给解决了问题,但是这车的问题太多,我现在开这个车都发憷了。不是在修车,就是在修车的路上,这车才开了两年。特别是高速刹车失灵那次,120的车速,家人都在车上,最后只能把动能回收模式开到最大才把车停下来。4S店也很无奈,说这是第一批的车,问题很多。他们又不给我退换车,但我不想再做‘小白鼠’了。”

【编辑:白嘉懿】

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